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市场圈定

2021-10-04 02:35分类:财经 阅读:

 


概述
近来,机场、旅游景区等地的餐饮、产品高价问题已引起了社会的广泛关注。通常来讲,餐饮、产品等是角逐性商品,根据经济学的讲解,其价格应该等于其边际本钱。那样机场、旅游景区的这种高价的根源何在?通常觉得,其缘由在于机场、旅游景区是一个特定的地区,它的消费群体是特殊消费群体。因此,企业可以依据消费者低需要弹性的特征拟定高价。这种现象从产业经济学的角度看,是产业经济学的市场圈定现象,是垄断性厂商借助其垄断权势,依赖市场圈定扩大了我们的垄断范围,增加我们的垄断收益。事实上,现实日常的市场圈定现象绝不只限于上述例子。
市场圈定是产业经济学的术语。泰勒尔(Jean Tirole,1997)觉得,“市场圈定指的是一种商业行为(包括兼并),该行为限制若干买者与一个卖者接触的通道(称之为上游圈定),或者限制若干卖者与一个买者接触的通道(下游圈定)。
市场圈定现象很多存在于现实日常。比如,机场的餐饮价格远远高于其正常价格,其缘由就是机场借助其地方的垄断性和特殊性,达成了市场圈定,限制了进入机场的消费者与机场外的其他卖者接触的通道(消费者进入机场需要花费较高的本钱;又比如,到机场的班车也是市场圈定行为,本来运输市场是角逐性的,但,机场借助其垄断性,不允许其他角逐者进入机场,拒绝角逐对手与买者买卖。
通常存在于在有一个部门或者商品已经被垄断的状况下,垄断性的卖者或买者在其角逐性的上游产业或者下游产业,有效地借助其垄断权势,排斥角逐者或者降低与角逐者之间的角逐,达成其扩大垄断范围,增加垄断收益的目的。因此市场圈定是对现有垄断权势的有效借助,是一种行业垄断和不正当角逐行为。
[编辑]工具
被用来达到市场圈定的工具不少,通常容易见到的主要有以下几种:

价格挤压

价格挤压是指垄断性供给者对其下游角逐者收取高价,从而将下游角逐者逐出市场,达成下游市场的垄断。比如机场对其机场内其他餐饮和购物点收取高额租金,减少其他角逐者的市场角逐能力,最后达成自己垄断市场的目的;又如美国电话行业中,ATT作为一个一体化的企业,在短途电话方面具备垄断地位,在长途电话上则需要与其他角逐者如MCI、SPINT等公司角逐。但,长途电话市场上的角逐者需要与ATT的短途电话互联网相连接,那样ATT就可以通过对他的角逐者收取高额的互联网用成本达到阻止其他角逐者进入长途电话市场的目的。

垄断性的排他行为

垄断生产者可以借助我们的垄断地位,拒绝其他角逐者进入特定的下游或者上游产业,因此,垄断性的排他行为又可以称之为拒绝买卖行为。垄断性的排他权力的获得可以基于一种市场力量,也可以基于一种行政性力量。比如一些旅游景区,在特定的范围内不允许其他资金投入者修建宾馆、购物点等配套设施,所有旅游配套设施均由景区开发资金投入主体修建和营运管理,景区开发企业从而达成了对下游角逐性行业的垄断;又如前面的机场班车例子也是垄断性的排他行为。

互补商品的搭配和不兼容性

当垄断生产者生产多种商品,而对其中一种商品具备垄断权势时,那样他就可以将其垄断性商品与其他商品相搭配或者使其垄断商品不具备兼容性,达成垄断其下游产业的目的。比如,IBM就过去被指控使他的一些商品不具备角逐性,从而获得角逐优势。
[编辑]社会福利剖析
通过前面剖析,大家可以看出,市场圈定的目的在于垄断者借助其垄断权势,延伸我们的垄断范围,提升其垄断程旺。垄断对社会福利的影响在于提升了消费者购买价格,降低了消费者购买数目。
在市场圈定前,消费者面对的市场结构为:上游为垄断性市场,下游为角逐性市场,消费者支付的价格为:对垄断性商品支付垄断价格,而对角逐性商品支付商品的边际本钱价格;而在市场圈定后,垄断者达成了对下游商品的垄断。此时,消费者面对的是两个垄断生产者,消费者需要支付双重垄断价格(即上下游商品均须支付垄断价格)。因此,相对于市场圈定前,消费者购买价格提升了。市场圈定因为提升了消费者的购买价格,因此,不只降低了消费者购买角逐性商品的数目,并且还降低了对垄断性商品的购买。对此,最直接的例子莫过于大多数人不喜欢出去旅游的主要原因在于旅游景区的产品价格过高,增加了旅游支付的成本,从而也减少了对垄断性商品(旅游景区)的消费。
[编辑]对策手段
通过前面剖析,可以发现:产生市场圈定是什么原因在于垄断。垄断产生是什么原因可以分为两类:一类是自然垄断。一些行业或者产业因为其自己的特质,具备天然的垄断性质,如旅游景区是与众不同的,具备天然的垄断性;机场也具备垄断性。另一类是人为垄断。作为政府,除去应该充分借助《反不正当角逐法》和《反垄断法》,以消除人为垄断原因以外,还应从规范上进行相应的安排,以消除因为自然垄断而产生的市场圈定行为所带来的垄断高价。
l、加大政府对价格的监管。政府的监管应该从产生市场圈定的源头管起。以机场为例,对机场内的餐饮、产品等企业的选择通常是使用由机场自行招标,哪个出的租金价格高,哪个就中标。但,这种办法不可防止地会产生市场圈定行为,服务业不可以达成有效的市场角逐;并且机场通过提升租金价格,也通过等于特许费的形式达成了我们的垄断收益。因此,作为政府,应该需要对其招标进行审核,拟定价格的幅度;在这个幅度之内的企业,应该依据其资质审查。从而既保障了机场资金投入者的利益,也可以让出色资质的经营企业进入机场内,更好地为消费者服务。
2、对垄断企业的范围进行明确界定。旅游景区旅游产品价格居高不下的主要原因,就是景区开发企业使用了拒绝买卖的市场圈定行为。因此,作为政府应该明确界定旅游开发企业的垄断性开发权利,对景区内的其他配套设施的建设不纳入景区开发企业的特许权之内,允许其他资金投入者在旅游景区的统一规划之下,进入这个市场与旅游景区开发企业进行公平角逐。不然,景区内配套设施就不可以形成有效角逐,旅游产品价格自然居高不下。
3、对垄断企业进入上游或者下游产业进行适合控制。在市场经济调价下,企业进入哪一个产业,应该是企业自己的经营行为。但,这种行为应该是以不损害消费者利益和社会福利为首要条件和基础的。因此,政府应该对一些自然垄断企业进入其上游产业或者下游产业进行相应地控制。比如,在电力工业中,伴随厂网的分开,作为经营电网的企业具备垄断优势,对于电网企业进入其上游行业— — 发电行业就应该进行相应地限制。不然,经营电网的企业就不可防止地借助其垄断权势进行市场圈定,而对于其他发电企业而言,则面临一个不公平的角逐环境。
4、加大和健全国家的有关法律、法规。现在,国内对通过市场圈定行为而产生的高价行为还是管理的真空地带,缺少相应的法律和法规进行调控。因此,需要加大和健全国家的有关法律和法规,改变现在国内有关的法律法规仅仅对市场经济行为进行通常性的规定,而缺少特殊性考虑的情况。具体可以考虑在现在的价格法律法规下,由国家对一些有针对性的具体问题作出司法讲解,以扫除这部分管理真空地带。

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